四、帶有遙控功能，遙控距離1000米。

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首先把電源開關，搬到通電的位置，然后確定前進、后檔的開關，在這個地方有個前進倒檔的開關，把它弄到前進的開關，可以把把轉過來，慢慢的就可以前進。裝貨的時候就可以往前走，棚不是長嘛，為了往前走省勁，把把旋轉180度，人可以上車上去，把開關弄到倒退的位置，再轉動把手，這就直接上棚里走去，非常省勁。

魏國忠說這種電動車一次充電可跑30至40公里，時速達到7公里/小時，以一個200米長的大棚為例，菜農可以在2分鐘內，不費力氣地一次把采摘的600多斤蔬菜推出大棚。能發明出這種好農具，對魏國忠來說，可不是機緣巧合，早在上世紀70年代“大集體”時，魏國忠就負責維修柴油機，積累了一定的機械知識。到了上世紀90年代，他開始種植蔬菜大棚，同時“兼職”維修三輪車及各種農機具，對普通機器的構造及原理非常熟悉。平日里，愛動腦的他還利用機械知識發明了大棚自動撐袋機、大棚鋤草機等設備，有了經驗的魏國忠就琢磨著要研制出更省勁的大棚蔬菜運輸機。

魏國忠：是因為我種地，我種了不少地，春天種西瓜，拔完西瓜以后，就是茄子和辣椒，這個茄子摘下來以后，往外搬運的時候，相當沉，咱用手推車推，最多推三袋，有時候地里澆完地，還推不動，很累人，咱又沒有更多的勞力，更多的錢去雇人，結果我就考慮著看看能用什么來省點勁。

起初，魏國忠選擇了柴油三輪車，采用切割、焊接等方法，縮小了三輪車體積，再將柴油動力轉化為汽油動力，安裝離合器、擋板、變速箱等零部件后，2012年，他做成了“大棚汽油車”，也確實很省力很方便，但在應用中，魏國忠卻發現了許多問題。

魏國忠：一個成本很高，再一個就是汽油機尾氣在棚里一時半會的散發不了，對手身體也好，對作物也好，有害，后來我就想到電動車，電動三輪，用電動三輪上邊的這些機器，又改變了它的樣式，用咱這個電動三輪的機器改變成了平板式的，用電動三輪上的所有的電機、后橋，但是后橋經過了改裝，原來的速比不一樣，速比是1:10，我改成了1:15，而且電機我也調試了，調了很多地方。

改造后的“大棚電動車” 長約1.8米、寬約80厘米，通體的藍色，有些像最近流行的體感平衡車，小孩子們把它當玩具，最喜歡它的是廣大菜農朋友，魏國忠剛剛批量生產不足一個月，就已經售出30多臺。